5 Simple Statements About Vidalı kompresör tamiri Explained
5 Simple Statements About Vidalı kompresör tamiri Explained
Blog Article
Aşırı Isınma: Vidalı kompresörlerin aşırı ısınması, performans kaybına ve ciddi hasarlara yol açabilir. Aşırı ısınmanın yaygın belirtileri arasında çalışma sırasında yüksek sıcaklıklar ve kompresörün otomatik olarak durması yer alır.
VSD teknolojisi, bu dalgalanmalara uyum sağlanmasına olanak tanır ve kısmi yük veya çalışma koşullarının değişmesi durumunda enerji tasarrufu sağlar.
Gaz soğutmalı kurutucular, basınçlı havayı soğutarak içindeki su buharının yoğuşturulmasını sağlayan bir soğutma devresi ve eşanjörlerden oluşan bir sistemdir. Yoğuşan su, mekanik olarak seperatörlere ayrılır. Enerji tasarrufu amacıyla kuru hava ikinci bir eşanjörde yaş havanın ön soğutmasını yapar. Bu kurutucular sanayideki ihtiyaçların büyük bir kısmına cevap verir ve +2°C ile +3°C çiğlenme noktasının yeterli olduğu yerlerde kullanılırlar.
Filo hava kurutucuları, kullandığı gaz ile maksimum ısıl absorbsiyon sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Kolay kullanım, kolay bakım işlemleri nedeniyle tercih sebebidir.
İstenmeyen bir arıza ile karşılaşmamanız için hava kurutucularının sisteme dahil edilmesini öneriyoruz. Özellikle neme karşı hassas olan makine parçalarını korumak için hava kurutucularının mutlaka kullanılması gerekmektedir.
Emme ve basma basıncında veya debi miktarında herhangi bir değişiklik gözükürse, bu durum işletmede bir hata olduğunun da işareti olabilmektedir. Kompresörün çalışma durumu aynı devam etse bile basılan gaz sıcaklığında artış ya da emme basma subaplarında farklılık gözükebilir. Böyle durumlarda elle kontrol edilerek arıza tespit edilebilir. Kompresörlerde yağlama yağı 50 ile sixty five derece olmalıdır. Sıcaklık bu derecelerin dışına çıktığında soğutucu iyi çalışmakta ya da yağ pompası yeterli düzeni sağlayamamaktadır. Basınç, sıcaklık ve debi değişimleri sorun olarak ele alınıp çözümlenme gerektirebilir. Gerekli tedbirler alınmalı ve kontrol edilerek çözülmelidir. Örneğin yağlama basıncı düşmüşse filtre tıkanmış olabilir ya da yatakların aşınması yağ basıncının düşmesine neden olabilir. Yağlama borularının web sitesi giriş noktalarında bulunan valfler tıkanabilir. Silindir soğutma suyu sıcaklığında gözlenen değişikliklerde soğutma suyu sistemi kontrol edilmelidir. Kompresörde sıkıştırma oranı artarsa basma gazı sıcaklığı da artmaktadır.
Kopan parçaların zarar verdiği piston ile biyel kolları, krank rulmanlarını bozmasının yanı sıra biyel kolunun da kırılmasıyla hasar vermeye devam eder.
Hava sızıntısı: Havalı kompresörlerde en sık daha fazla bilgi karşılaşılan arızalardan biri hava sızıntısıdır. Bu durum, hava kaybına ve kompresörün verimliliğinin azalmasına neden olabilir.
Teknik servis ekibimiz uzun yıllar boyunca edindiği tecrübe ve bilgi birikimini son teknoloji bakım ve tamir ekipmanları ile harmanlayarak tüm servis ihtiyaçlarınızı karşılamaktadır.
Motorlu iş makinelerinin iç akışını saran korozyon oluşumu ise diğer bağlantı parçalarının işlevini yitirmesine neden olarak hasarın boyutunu artıracağı için kompresör tamiri gerektiren faktörler arasında yer alır.
Özellikle bakım zamanının yaklaşması ile gerekli planlamaların yapılması ve bunun için teknik servis ile iletişime kalınması önerilir.
Bu gibi sorunların yaşanmaması buraya tıklayın için, basınçlı hava arındırma cihazları kullanarak, web sitesi su buharı ve diğer kirlerden arındırılır.
Yağ seviyesinin azalması ve sızıntı ihtimalleri dikkate alınarak gerekli işlemler yerine getirilir. Ayrıca hava ve yağ filtrelerinin temizliği de günlük, haftalık daha fazlasını okuyun kontrollere dahildir.
Beklenmeyen şekilde kompresör arıza komplikasyonları oluştuğunda ise konunun uzmanı olan alanında eğitimli ve donanımlı kompresör tamir elemanı dimension propertyımcı olacaktır.